“9.22世界無車日”騎行單車數據 里程5227萬公里節約汽油418萬升
9.22無車日可以騎單車嗎?為什么無車日定在9.22?
9月22日是世界無車日,哈啰出行公布了廈門市共享兩輪騎行大數據——2019年9月21日至2020年9月21日,一整年的時間里,廈門市民使用哈啰單車、哈啰助力車行駛里程為5227萬公里,相當于節約汽油超過418萬升、減少碳排放量超過2600噸。同時根據數據顯示,共享兩輪在保障群眾復工復產、拉動城市經濟循環及經濟復蘇方面也作出了卓越貢獻。其中僅夜經濟消費一項,哈啰出行在廈門市就帶動了超過400萬人次的消費。
每年減少碳排放量超過2600噸用戶逐漸全年齡化共享兩輪與汽車等其他交通工具相比,綠色、節能、環保是天然優勢。據出行大數據顯示,廈門人通過一整年的騎行,省下汽油超過418萬升,減少了碳排放量超過2600噸。打一個形象的比方,如果一棵樹“卯足了勁”每年吸收10公斤碳排放量,廈門人通過騎行,一整年減少的碳排放量就相當于要多種近2萬棵樹。值得一提的是,哈啰方面數據顯示,其用戶分布逐漸從80、90為代表的的“互聯網人群”走向全年齡段,60后和70后用戶群體增長明顯,共享出行進一步成為公共出行基礎設施的一部分。
拉動城市經濟內循環促進經濟復蘇據大數據顯示,今年2月至5月,使用哈啰單車、助力車的市民呈穩步上升的趨勢,5月低基本恢復了去年同時期水平。而今年8月份,哈啰單車、助力車的峰值騎行量超過了去年同時期,創造了歷史最高點。從騎行時段來看,共享兩輪早晚高峰期分別是早上7點至9點、傍晚5點至7點,早、晚高峰期6個小時的騎行總量占全天騎行量的50%左右,共享兩輪對市民的通勤出行提供了有力保障。與此同時,受益于共享出行高頻便利的特征,共享兩輪在彌補城市深夜公共交通空白也發揮著有力作用,深夜時間段的騎行量占全天約20%。
據數據統計,在過去的一年里,僅夜經濟一項,哈啰出行就在廈門市拉動了超過400萬人次的出行消費及其帶動的城市夜間消費。共享出行鏈接城市功能區塊作用明顯,逐漸與商業消費、休閑社交、騎行愛好等行為綁定,夜間經濟繁榮作用突出。據悉,世界無車日當天,打開哈啰出行APP可領取優惠騎行券。
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