據(jù)微博網(wǎng)友在社交媒體發(fā)布的消息：“一位提車剛一個(gè)月的特斯拉車主表示，自己的車停在那充電充著好好的，旁邊的比亞迪突然燃燒，把自己的車也燒壞了”，引起大家的關(guān)注和議論。

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一現(xiàn)場車輛自燃。來源：網(wǎng)友視頻截圖

對(duì)此，比亞迪網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心核實(shí)，該消息為不實(shí)信息，起火車輛非比亞迪品牌。相關(guān)信息已依法取證，我們保留追究有關(guān)侵權(quán)人責(zé)任的權(quán)利。

特斯拉也對(duì)此事作出回應(yīng)：“本次起火事故由停靠在一旁充電過程中的新能源網(wǎng)約車起火導(dǎo)致，隨即引燃了特斯拉Model Y，目前消防部門已經(jīng)將火災(zāi)撲滅，本次事故與特斯拉無關(guān)。”

比亞迪網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心聲明。

起火引燃旁邊特斯拉汽車到底是哪個(gè)車企生產(chǎn)的？

有網(wǎng)友根據(jù)現(xiàn)場圖片判斷，該起火車輛外觀與已經(jīng)停產(chǎn)數(shù)年的力帆650EV非常相似。記者為此與力帆官方進(jìn)行核實(shí)，但其官網(wǎng)上公布的客服電話已經(jīng)無人接聽，官方微信公眾號(hào)也沒有回應(yīng)。

力帆650EV曾在2020年因存在起火風(fēng)險(xiǎn)而召回。召回的主要原因分別是動(dòng)力電池包存在安全隱患。由于動(dòng)力電池包內(nèi)部高壓線束分布存在干涉情況、充電溫度閾值設(shè)置過高等原因，力帆EV650在極端情況下動(dòng)力電池包可能存在熱失控和起火風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

2018年，剛剛上市不久的力帆650EV就發(fā)生過在行駛中自燃的事故，當(dāng)時(shí)力帆官方判定車輛電池著火的原因?yàn)椋哼B日暴雨導(dǎo)致電池輕微滲漏、電芯短路，引發(fā)電池著火。

2020年8月，力帆集團(tuán)申請(qǐng)破產(chǎn)重整，汽車業(yè)務(wù)也是拖累母公司的泥潭，僅2019年上半年虧損就超過9億元。2021年，在吉利接手后，力帆汽車在停產(chǎn)一年后成功復(fù)產(chǎn)，全年新能源汽車總計(jì)銷量3810輛。