“創新分兩次，一次是把它想出來，一次是把它做出來”

“未來每一個機械體都是有智慧的，有感知能力的”

“產品，和環境，和人要融合”

“我們可以做更大的事，為人類做點事”

這些言論出自于一個本土品牌，你熟悉它推出的所有產品，但關于品牌本身卻又那么陌生，尤其是品牌的創始人更是低調神秘。不賣關子了，它就是剛滿15周歲的深圳市大疆創新科技有限公司，以下簡稱大疆，一位機器人王國的修行者。

化繭成蝶

2006年，大疆誕生在深圳一間20平米的倉庫內。創始人本著對航模和機器人的熱情，創立了大疆。

在創業初期，幾個年輕人研制飛行控制系統，將做好的產品放在航模愛好者論壇上出售。隨后，云臺系統、電子調速器、航模電機、多旋翼機架等多種產品陸續推出，不知不覺完成了一款無人機所需的一切元素。

2012-2016年是大疆的分水嶺，也是大疆崛起的關鍵節點，自此大疆占據了消費級無人機絕對的地位，延伸到其它領域的產品和技術也開始慢慢崛起。

大疆自始至終沒有依賴互聯網營銷，反而是用技術、用產品說話。并不是說大疆“愚昧”，而是對于科技公司來說，技術本身更重要，互聯網營銷只是工具。大疆就像是修行者一樣，更注重的是修行，更注重的是產品，有一種匠人精神，而不是去依賴表面工作。

現在，大疆從十幾個人的初創團隊拓展成為在全球7個國家有18處分支機構，員工數量達到14000人。除了深圳總部之外，在北京、上海、西安、香港、東京、洛杉磯、舊金山、鹿特丹、法蘭克福等地設有辦公室，支撐著全球一百多個國家和地區的銷售與服務網絡。

大疆重視發展自主知識產權，2015 至 2021年間多次獲得國家級知識產權獎項，其中包括 2 次“中國外觀設計金獎”和“中國商標金獎”，2次“中國外觀設計金獎”，連續5年獲得廣東省專利金獎，被評為國家知識產權示范企業，“大疆”和“DJI”還被國家知識產權局認定為中國馳名商標。

截至 2021年11月，大疆累計申請專利18022余件，其中 PCT 國際申請 5000多件，連續五年 PCT 專利申請量國內前十。覆蓋65個國家和地區，僅在無人機市場，美國、歐盟、日本等國家和地區就授予了1800多項專利。

目前大疆涉及的領域不斷增加，諸如無人機、穩定器、相機、電影機、無線麥克風、機器人、教育、智能駕駛等等，尤其是推動無人機技術與解決方案在影視傳媒、能源巡檢、遙感測繪、農業服務、應急救援、基建工程等多個領域開展應用。

大家的刻板印象中，大疆是一家無人機制造商，但它實際上是一家致力于成為持續推動人類文明進步的科技公司，這也是大疆的愿景。

低調的創始人

大疆有些神秘，從創立初期到現在，大疆很少參加外部活動。大疆創始人汪滔自己除了RobMaster大學生機器人大賽之外，幾乎不會在官方新聞中出現。

但在大疆的深圳總部中，通往高管樓層的辦公室走廊貼滿了關于機械結構和外觀概念的草圖。大疆的工業設計部門就在汪滔辦公室的隔壁，如果有新的靈感，會隨時走到設計師團隊面前互動。他會親自對產品的外形、體積、結構甚至是顏色提出自己的見解，這是他天生的愛好。

大疆對內提出了這樣的要求：“做事要反求諸己，為人要謙和低調。”可以說整個公司都沉浸在產品的世界中。

此前大疆有一次年會上，高管發言說公司的績效考核也應該關注到員工做事過程中的心理感受和實際需求，培養大家通過做事來提升自身覺悟、付出和協調等方面的表現，這些人文素養范圍的內容也應該貫徹到考核體系中。這也是大疆能夠吸引國內外人才加入的一個核心因素。

這種企業文化帶來了很不一樣的市場形象。我們很少在互聯網營銷中見到大疆的身影，沒有鋪天蓋地的廣告，沒有絡繹不絕的宣傳，讓人們覺得大疆同樣很低調。實際上大疆走的是另一條路，走的是修行者的修習之路。大疆通過產品來宣傳自己，通過技術來展現實力，而事實證明，這條路走的很成功。

有品位的公司

有人評價大疆的產品“有品位”。這個說法得到了大疆公關總監謝闐地的認同，他認為產品品位確實是大疆的核心競爭力之一：“我們不是為了有品位而有品位，只是我們非常崇尚一個比較酷、比較美好的東西；在追求美的過程中會轉化成一種生產力，這種生產力最終會做出好產品”。

不論是商業上的決策，產品的設計，技術的取舍，最終都會落在這個“品位”之上。

品位可能就是大疆的文化和價值觀，大疆希望通過產品來傳播文化和價值觀，而且它做到了。甚至一直在輸出文化的蘋果公司，其內部很多員工也是大疆的粉絲。

做行業引路人

2006年，大疆始于興趣趨勢。2009年，大疆在珠峰高原測試成功，這是人類歷史上第一次在高海拔地區起飛無人飛行器，自此大疆開始思考無人飛行器是否可以加入影像系統進行航拍。

2012年是大疆的重要節點，它開辟了全新領域。大疆發布了全球首款航拍一體機“精靈”Phantom。從“精靈”開始，大疆不再是單純的無人飛行器平臺，它結合了影像產品，打造了消費級航拍終端，讓普通人能夠親身體驗航拍的樂趣。

無人機所用的影像系統與我們日常所見的產品不同，它對于體積、重量、鏡頭結構和材質選擇均有非常高的限制。從此，大疆開啟了無人機和影像系統的雙修之路。

2013年到2015年，大疆憑借著自主研發的多個系列無人機產品快速搶占全球市場，成功的創造消費級無人機的神話，擁有絕對優勢且無法撼動的市場占有率。在大疆的影響之下，越來越多的國內外品牌創立、開展自己的無人機業務，消費級無人機市場開始蓬勃發展。

2016-2018年，大疆將無人機產品細分，推出更多有針對性的系列。技術不斷迭代，智能化越來越明顯，體驗性升級，換來的是用戶越來越滿意，公司的盈利也大幅提升。有了更多資金的支持，大疆的技術研發也有了更好的環境，最終輸出到產品上，獲利的還是用戶。

正因為大疆的領先優勢，引來2017年美國不同的政客和部門以各種理由開始對大疆進行限制和攻擊，但都沒有達到他們的預期。大疆一路堅持開放包容，樂于做行業引路人，歡迎全球更多參與者加入，共同促進公平和良性競爭的行業環境。

2019年，除了無人機、穩定器、影像產品和其它專業性產品的更新之外，大疆推出了首款教育機器人機甲大師 RoboMaster S1。大疆創始人本身對機器人有極高的熱情，同時大疆在這個領域也有很深的技術積累和沉淀。即便是第一代機甲大師產品，已經擁有非常高的完成度，比市面上大部分機器人類產品擁有更好的體驗性和前景。同年，大疆加大力度在工業、農業無人機等領域布局，除了消費級市場之外，大疆在其它領域的市場占有率同樣穩健提升，并已經有了可觀的效果。

2020年-2021年，大疆的技術優勢更為明顯，除了在無人機領域推出了DJI Mini 2、DJI Air 2S、DJI Mavic 3，分別引領入門、進階和專業級消費無人機領域，還推出了首臺沉浸式飛行體驗的細分領域無人機DJI FPV；在穩定器領域推出了DJI RS 2、DJI RSC 2、DJI OM 5；在影像領域推出了DJI Pocket 2、DJI Action 2和DJI Ronin 4D。

尤其是首臺四軸電影機DJI Ronin 4D，讓大疆更加深入的參與到專業影視行業中，對于中國影像來說是一次巨大的進步。可以看到，大疆多年的技術沉淀和創新優勢在近兩年集中爆發，在多個領域中全面高速迭代發展，始終如一的引領中國影像前行。

未來多領域并行

大疆表示，在未來大疆擅長的影像技術和機器人技術會同步發展，在人工智能的領域比如視覺算法、機器學習等，也都有廣闊的空間。這些技術在不同的產業領域和應用場景可以創造許多新產品。比如大疆的無人機就等同于空中機器人，它可以去感知環境，自己避障，擁有智能返航技術，相當于它有了“眼睛”和“大腦”，會自己看到和處理問題。

2021年Ronin 4D的發布為大疆在影像方面打開了新的局面，大疆表示在影視工業領域，當下最重要的還是服務好客戶，深入一線去解決需求。大疆公關總監謝闐地說：“DJI Ronin 4D是有差異化的，客觀上找到了影視劇組和小型工作室一直沒有被滿足的需求，然后用大疆擅長的技術能力，和我們的思考，創造性地給出了解決方案。大疆有了思路還要去一線實踐出來，才能做出得到客戶認可的產品，未來大疆也會沿著這條路繼續前行，深入一線，學習和思考需求的本質和技術機會，推出更多好產品。”

謝闐地表示，把影像產業服務好，會“跟隨著大師的腳步，同時扶持青年影像創造者”，這才是大疆在影像行業的目標。

大疆的核心是技術研發，當達成某一個成熟階段的時候，技術就可以走出實驗室，到產業里去找合適的場景，然后進行產品化。這是大疆創新的一個形式。當有了產品化之后，可以經由產品經理不斷的打磨和研究，最終迎合市場的需求。自2016年開始，大疆開始探索空間智能技術在汽車領域的應用，今年發布了大疆車載。這里面也是同樣的形式，也是大疆技術成熟之后，需要尋求一個不同領域的產品化。

在技術領域，大疆目前處于全球前沿的位置，因此技術可以放在哪些領域來使用，能夠在這些行業里形成什么樣的產品，大疆并不會設限制。大疆公司內部流傳一句話：“創新分兩次，一次是把它想出來，一次是把它做出來”。謝闐地表示：“首先要想清楚，然后再決定是否要去做。做出來以后也不一定是成功的，需要在一線不斷的用，像是DJI Ronin 4D也是在一線用出來的。從想出來到做出來的過程，會在不同的行業發生，因此大疆才可以不斷的涉足新的領域。”

開拓“空間智能”時代

大疆下一步的使命是什么，關鍵詞很明確：“空間智能”和“科技之美”。

“空間智能”應該如何詮釋，大疆內部有個比喻：鳥兒快速飛越穿梭樹林的時候，通過感官、思考，和鳥兒天生的技能，能夠靈巧快速地避開樹枝而不會撞上。那么如果給無人機更強大的感知能力，更聰明的大腦，采用先進的軟件和算法，是不是無人機也可以和鳥兒一樣靈活？今年最重磅的無人機新品DJI Mavic 3已經具備全向避障的能力，讓它與競爭對手繼續拉開差距。

另外，這種能力是不是也可以讓其他的地面機械也具備？在介紹大疆的自動駕駛業務時，謝闐地也做了一個比喻：人們通常說老馬識途，是因為馬自己能感知環境和地理信息，有記憶，有路線規劃的經驗，馬兒了解到騎手要回到一個地方，自己就能很好地完成這個過程，甚至比騎手親自駕駛的更好。

他認為，如果未來智能的移動機器人可以像智慧生物一樣能感知環境，能自主完成任務，將完全改變這個世界，讓人類的工作和生活更美好。“這是我們對空間智能時代的理解，大疆希望通過自己的技術能力，和務實求真的精神去做這個時代的開拓者。”

而且大疆沒有給自己設限，未來可能會進入更多移動機器人相關的領域。

大疆的夢想是開拓“空間智能”時代，讓時代真正的來臨。讓未來每一個機械體都是有智慧的，有感知能力的。

“科技之美”與產品、設計息息相關。謝闐地表示：“科技之美與環境、人息息相關，好的科技產品不應該是很突兀的，而是讓人覺得本該如此。大疆并不追求把產品設計的很賽博朋克、很科幻，反而認為產品應該更近似于功能的本質，與環境更融洽，同時具備該有的、更優秀功能。”

大疆希望通過產品、市場活動將自己的使命普及，讓用戶在更多的場景中舒服、自然的使用大疆的產品。

作為本土品牌、中國品牌，可以很肯定的說大疆現在非常成功，并且將“中國創新”、“中國智造”這兩張名片遞向全球。大疆以技術為根本，不斷的向各個領域輸出優質的產品，引領著國內包括影像在內的多個領域不斷砥礪前行。未來，我們可以預見大疆會繼續在多個領域發光發熱，讓全世界都看到中國企業的強大、中國人的智慧、中國產品的優秀。這位機器人王國的修行者，已經開始修習下一層武功境界。

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