比亞迪第500萬(wàn)輛新能源車下線 車主亮了
(資料圖)
8月9日，比亞迪新能源汽車下線儀式在晚間正式舉行，慶祝其第500萬(wàn)輛新能源汽車的下線。這輛車型為騰勢(shì)豪華獵跑SUV車型N7，而非眾多人預(yù)期的比亞迪大功臣“宋PLUS DM-i”。值得一提的是，這輛第500萬(wàn)輛比亞迪新能源車的車主為羅振宇，得到App創(chuàng)始人、《羅輯思維》主講人、《時(shí)間的朋友》跨年演講主講人、節(jié)目《知識(shí)就是力量》主講人。 比亞迪創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)王傳福也出席了此次活動(dòng)，并分享了比亞迪的造車歷程。在回顧過(guò)去的艱辛歲月時(shí)，王傳福感動(dòng)落淚，也感染了在場(chǎng)的觀眾。從2008年第一輛比亞迪F3 DM發(fā)布，到2021年5月完成中國(guó)首個(gè)100萬(wàn)輛新能源汽車下線，比亞迪共花費(fèi)了13年的時(shí)間。然而，從2021年到2022年11月的一年半時(shí)間里，比亞迪就完成了第300萬(wàn)輛新能源汽車下線的目標(biāo)，也就是說(shuō)，比亞迪僅用一年半的時(shí)間就生產(chǎn)了200萬(wàn)輛新能源汽車。 更令人驚訝的是，僅僅過(guò)去的9個(gè)月，比亞迪再次宣布將下線第500萬(wàn)輛新能源汽車，也就是平均每天可以生產(chǎn)出7407輛新能源汽車，這就是中國(guó)速度。以比亞迪為代表的中國(guó)優(yōu)秀車企正在走向世界，截至目前，中國(guó)新能源汽車出口量全球排名第一，全球產(chǎn)銷占比達(dá)60%，國(guó)產(chǎn)前6大動(dòng)力電池供應(yīng)商供應(yīng)了全球動(dòng)力電池裝車量的63%，這就是中國(guó)汽車的加速超越！
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