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用于汽車的杜比全景聲在2021年首次宣布用于Lucid Air和部分奔馳車型。但隨著上個月沉浸式音頻在美國的豪華汽車上的應用，該公司在2023年的CES上通過車內演示展示了這一設置。我們在一輛梅賽德斯-邁巴赫S580的后座上進行了第一次試聽。

首先，讓我解釋一下這輛車的情況。這輛邁巴赫配備了Burmester 4D音響系統，共有30個揚聲器，其中六個在天花板上。想想看，這些揚聲器在你的Atmos聲屏障中扮演著向上發射的驅動器的角色。放大器提供1750瓦的功率，前面和后備箱安裝的低音炮都能處理低音（后備箱的低音炮也有自己的400瓦的放大器）。這是一個完全瘋狂的設置，安裝在一輛價值185,000美元的車上。

這種身臨其境的聲音是如此令人印象深刻，它甚至能在其奢華的環境中占據一席之地。對于像The Weeknd這樣的流行音樂來說，它是很好的，但就像你家里的Atmos系統一樣，車載版在爵士樂等類型的音樂中真的很耀眼。在聽邁爾斯-戴維斯(Miles Davis)的《藍調》(Kind of Blue)中的 "So What "時，我感覺就像在一個俱樂部里。在后座上，鼓聲在我的右邊，而喇叭聲在司機旁邊，如此類推。這種感覺就像坐在所有音樂家的中間，他們在做他們的事情。作為一個測試過幾個Atmos家庭影院設置的人，我仍然對這里的結果感到驚訝。當然，這是高端豪華汽車中的一個瘋狂的音響系統，可能是這種杜比汽車合作的最佳迭代。

現在，大部分的內容是音頻。只需鏈接你選擇的流媒體服務，只要它提供杜比全景聲音樂空間音頻，你就可以了。邁巴赫的信息娛樂系統有所有兼容的曲子，清楚地標明哪些是Atmos。杜比說，有一些公司提供A/V用途，所以具有沉浸式音頻的電影和節目將與車載裝置同步。該公司負責娛樂的高級副總裁約翰-庫林在演示中解釋說，他預計人們會在電動車充電時觀看以杜比全景聲映射的電影，比如說。

杜比表示，Atmos從一開始就被設計成可擴展的，所以就像它的聲霸一樣，該音頻平臺可以被配置為更多的普通揚聲器設置在更實惠的汽車上。我們正在談論四通道、六揚聲器的安排。不久前，Atmos還只被保留在高級音響上，現在它可以通過虛擬化在Sonos Beam等設備上使用。因此，即使一輛家庭轎車或小型貨車可能沒有奔馳車那種安裝在天花板上的頂置揚聲器，沉浸式音頻也不會成為問題。就像看到更多經濟實惠的揚聲器如何處理Atmos一樣有趣，我期待著聽到虛擬版本在本田思域中聽起來是什么樣子。

杜比Atmos目前可用于Lucid Air和梅賽德斯-邁巴赫S級，以及梅賽德斯-奔馳S級、EQE、EQE SUV、EQS和EQS SUV。沃爾沃已經宣布，Atmos將在EX90 SUV的Bowers & Wilkins音響系統上提供。這款電動車將是沃爾沃第一個在內部配備杜比沉浸式音頻的車型。Polestar 3也配備了配備Atmos的Bowers & Wilkins裝置，它將于今年晚些時候到達。Plus包特別包括一個25個揚聲器的系統來完成這項任務。蓮花公司還宣布了與杜比公司的合作，將Atmos帶到Eletre EV車內的KEF裝置上，該車將于2024年亮相。

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