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8月15日13時20分，自韓國仁川機場起飛的MU580航班在南京祿口機場國際航站樓?？?，機上11位旅客通過中轉專用通道，30分鐘不到就轉至飛往澳大利亞的登機處，等待下一程旅行的開啟。

當天，南京市商務局黨委書記、局長，南京市口岸辦主任劉永輝在新聞發布會上通報，從2023年8月15日起，南京祿口機場國際、港澳臺聯程航班中轉通道正式恢復使用，繼續為通過該空港中轉的旅客提供高效便捷服務。

據南京市商務局(口岸辦)陸路空港口岸處副處長管小麗介紹，自今年7月18日南京——悉尼東航國際客運航線恢復后，南京祿口機場每周國際中轉旅客數量顯著回升?！坝绕涫菑捻n國等國通過南京中轉至澳大利亞、泰國的旅客數量明顯增加?！?/p>

“如果按照通關大流程，中轉旅客需要先出關，再重新走核驗、安檢、航班換乘等整套流程手續，程序較多、步行距離較長，旅客通關體驗度較差?！惫苄←惛嬖V記者，“恢復使用中轉專用通道以后，轉機旅客只需‘一次值機、一次安檢、一票到底、行李直掛’，30分鐘左右就可以完成中轉流程，大幅壓縮了中轉流程和時間，提升了服務質量?！?/p>

南京是長三角地區重要的開放型特大城市。據劉永輝介紹，該市正在持續完善口岸樞紐功能，目前，南京內河港每周開通10班日韓、東南亞等近洋航線和65班滬甬外貿支線，空港也已經恢復開通33條國際客運貨運航線。

“通過提升通關效率，不斷增強南京的全球市場鏈接能力；借助口岸通關模式的深化改革，不斷優流程、減單證、強服務。現在南京口岸整體進口、出口通關時間較2017年已分別壓縮80%以上和90%以上。”劉永輝說。(完)

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