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當(dāng)下，大多數(shù)家庭都普遍熱衷于新能源汽車，不僅用車成本低，各方面配置也不比燃油車差，完全能滿足日常用車需求，而今天我們要說的這款奔騰NAT(圖片|配置|詢價(jià)) 2023款 PRO 舒享出行版 419KM，在新能源汽車中也屬于佼佼者了。

前臉采用封閉式格柵造型，前臉使用少量的暗色分層，更多使用大面積淺色包裹，整體較為圓潤(rùn)，辨識(shí)度較高，兩側(cè)燈組用鍍鉻條相連接，其余位置向下，車頭略帶方正感。

車身長(zhǎng)度4450mm，寬度1840mm，高度1680mm，軸距為2850mm，腰部線條較少，但線條比較鋒利，有較強(qiáng)的視覺沖擊力。

車尾元素簡(jiǎn)單無(wú)明顯設(shè)計(jì)感，鑲嵌式的尾燈存在感不高，用黑色進(jìn)行裝飾，夜晚氛圍感較強(qiáng)，底部加黑，避免后尾過于沉重。

內(nèi)飾則更偏時(shí)尚，與外觀相反，內(nèi)飾大量使用暗色，中控區(qū)域多用金屬包裹，光澤感明顯，整體更為精致，進(jìn)入車內(nèi)就能體會(huì)到不錯(cuò)的質(zhì)感。

方向盤滿足上下調(diào)節(jié)和多功能控制，材質(zhì)選用皮質(zhì)，中控區(qū)域搭載彩色電腦屏，匹配非全液晶儀表，車主可自行選擇駕駛模式，各輔助功能均比較全面。

仿皮材質(zhì)座椅采用2+3的布局，前排座椅擁有頭枕和局部調(diào)節(jié)，主駕駛座位支持前后移動(dòng)，靠背角度和高低調(diào)節(jié)，座椅以實(shí)用為主，方便日常駕車需要和生活需要。

汽車懸掛形式為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛，使用承載式車體結(jié)構(gòu)，前置前驅(qū)，轉(zhuǎn)向類型為電動(dòng)助力，較為常見的底盤構(gòu)架打消了眾多車主的疑慮點(diǎn)，保障汽車平穩(wěn)駕駛。

電動(dòng)機(jī)總功率120 kw，總馬力163 PS，類型為永磁同步，電池容量54 kwh，支持八年質(zhì)保，快充0.5小時(shí)，慢充8.4小時(shí)，續(xù)航419 km。

總結(jié):該款汽車在外觀上本身就不俗，內(nèi)部配置也比較用心，整體偏向于實(shí)用性，但在智能設(shè)計(jì)和科技感上也不落后，各方面表現(xiàn)都比較不錯(cuò)。

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