環(huán)球快資訊丨原本一車(chē)難求的雷克薩斯,為何會(huì)出現(xiàn)銷(xiāo)量一直下滑還召回呢?
原來(lái)一車(chē)難求,加價(jià)是常態(tài)。如今,銷(xiāo)量大幅下滑,還大規(guī)模召回。昔日日系豪車(chē)?yán)卓怂_斯,果然是屋漏偏逢連夜雨啊!具體咋回事,看完這幾點(diǎn),你就明白了!
第一點(diǎn):銷(xiāo)量跌跌不休
2022年,雷克薩斯在華全年累計(jì)銷(xiāo)售17.6萬(wàn)輛,同比下滑22%。自此,連續(xù)17年銷(xiāo)量上漲的好局沒(méi)了。來(lái)到今年1月份,雷克薩斯銷(xiāo)量?jī)H6600輛,同比下滑62.4%。就這,明眼人都知道,雷克薩斯似乎已經(jīng)不復(fù)當(dāng)年之勇。
(資料圖片)
第二點(diǎn):雷克薩斯被召回
2月20日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷管理中心網(wǎng)站上顯示,豐田(中國(guó))將召回包括雷克薩斯GS、IS等車(chē)型在內(nèi)的2.29萬(wàn)輛車(chē)。
至于原因,召回范圍內(nèi)車(chē)輛因燃油箱通風(fēng)管外殼上部的形狀不當(dāng),在使用過(guò)程中可能產(chǎn)生微小裂痕,長(zhǎng)時(shí)間使用后裂痕可能逐漸貫穿殼體。在燃油箱加滿(mǎn)燃油的情況下,可能從通風(fēng)管外殼裂痕貫穿處滲油,存在安全隱患及不合理排放危害。
而解決方案為,將對(duì)召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換改良后的燃油箱通風(fēng)管。毫無(wú)疑問(wèn),2023年的雷克薩斯可謂開(kāi)局不利。
第三點(diǎn):雷克薩斯怎么了?
事實(shí)上,再關(guān)聯(lián)到2022年全年雷克薩斯累計(jì)召回的2.85萬(wàn)輛新車(chē),近三年內(nèi),雷克薩斯因存在安全隱患而被召回的缺陷車(chē)輛已近40萬(wàn)輛。所以,要問(wèn)雷克薩斯怎么了,答案就一個(gè),初心不在。畢竟,曾經(jīng)的雷克薩斯,最令人敬畏的莫過(guò)于其匠心品質(zhì)。如今,丟了看家本領(lǐng),銷(xiāo)量怎么能好呢?
最后簡(jiǎn)單做個(gè)總結(jié)
老實(shí)說(shuō),當(dāng)一個(gè)品牌出現(xiàn)問(wèn)題,往往是兩方面的原因,一者在于自身的墮落,二者還有大環(huán)境的變化。譬如,在新能源汽車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展之際,雷克薩斯卻始終沒(méi)什么作為。所以,在面對(duì)蔚來(lái)、理想以及特斯拉等新能源高端品牌時(shí),也就愈加缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。
中肯的說(shuō),如果雷克薩斯不做出改變,銷(xiāo)量下滑或這是開(kāi)始,而未來(lái)的路,注定不好走!
關(guān)鍵詞: 雷克薩斯 安全隱患 毫無(wú)疑問(wèn) 的情況下
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