在最近的一次Ask Me Anything會議上，大眾汽車首席執(zhí)行官迪斯回應(yīng)了關(guān)于甲殼蟲車型復(fù)出的問題，并給予了相當(dāng)樂觀的回答。迪斯表示，“最具歷史情感的車型無疑是大眾T系列產(chǎn)品，它的復(fù)活是我們的首要工作。同時(shí)在MEB平臺上，許多有情懷的車型也有可能成為現(xiàn)實(shí)。”

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電動甲殼蟲效果圖

迪斯口中的T系列就是大眾經(jīng)典MPV車型T1，目前該車電動版ID.BUZZ已經(jīng)亮相，且發(fā)布在即，未來將會進(jìn)入中國市場。

大眾T1與ID.BUZZ

其實(shí)這并非迪斯首次就推出純電甲殼蟲的問題做出表態(tài)。

去年底，有國內(nèi)網(wǎng)友傳達(dá)出看到電動甲殼蟲的心愿后，迪斯就曾正面回應(yīng)稱：“們也在積極思考怎樣把這種經(jīng)典傳承延伸到電動汽車板塊，也很想聽聽來自中國的建議，如果擁有足夠大的呼聲的話，為中國特別復(fù)制一款經(jīng)典車型也是有可能的。”

上世紀(jì)60-70年代甲殼蟲

不只是純電甲殼蟲，在本次回應(yīng)上，迪斯還對美國市場的電動皮卡問題進(jìn)行了回答。

雖然他不愿透露更多細(xì)節(jié)，但明確給出了斯柯達(dá)會進(jìn)入美國市場，以及在美國市場推出電動皮卡當(dāng)然是好主意的觀點(diǎn)。

當(dāng)然了，國內(nèi)用戶更關(guān)心的肯定還是甲殼蟲，雖然這款車的燃油版已經(jīng)停產(chǎn)，但“浴電重生”后相信它還是能吸引到不少人的目光。

關(guān)鍵詞： 大眾CEO：甲殼蟲有望以純電形態(tài)復(fù)出并量產(chǎn)