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前不久,北京發(fā)布全國(guó)首個(gè)無(wú)人接駁車管理細(xì)則,給予無(wú)人接駁車路權(quán),文遠(yuǎn)知行在細(xì)則頒布不久后快速獲編,拿下北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)無(wú)人化道路測(cè)試許可。根據(jù)規(guī)定,文遠(yuǎn)知行可在先行區(qū)60平方公里基礎(chǔ)上申請(qǐng)行駛線路,實(shí)現(xiàn)“主駕無(wú)安全員、副駕有安全員”的自動(dòng)駕駛無(wú)人化公開道路測(cè)試。

此前,文遠(yuǎn)知行于10月底獲得北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室頒發(fā)的自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照,該牌照允許文遠(yuǎn)知行Robotaxi車隊(duì)在主駕有安全員情況下開展北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)的公開道路測(cè)試。

文遠(yuǎn)知行在兩個(gè)月內(nèi)接連拿下兩項(xiàng)北京自動(dòng)駕駛路測(cè)許可,快速完成從“主駕有人道路測(cè)試”至“主駕無(wú)人道路測(cè)試”的升級(jí),不僅源自文遠(yuǎn)知行過(guò)硬的自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)力,順利通過(guò)了北京地區(qū)多項(xiàng)嚴(yán)格的技術(shù)測(cè)試,如封閉場(chǎng)景測(cè)試、無(wú)人化場(chǎng)景測(cè)試等;也得益于當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策正加速推廣的異地互認(rèn)機(jī)制,幫助以文遠(yuǎn)知行為代表的,先前已在其他城市具備豐富自動(dòng)駕駛測(cè)試與落地積累的自動(dòng)駕駛企業(yè),更快速、高效地完成路測(cè)考核環(huán)節(jié),對(duì)自動(dòng)駕駛落地部署實(shí)現(xiàn)增效提速。

文遠(yuǎn)知行創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官韓旭表示:“北京是公認(rèn)的自動(dòng)駕駛測(cè)試最嚴(yán)格的地區(qū)之一,作為自動(dòng)駕駛的頭部企業(yè)之一,文遠(yuǎn)知行自然不會(huì)缺席。我相信文遠(yuǎn)知行的Robotaxi在北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)展開主駕無(wú)人道路測(cè)試只是一個(gè)開始,未來(lái)我們也有計(jì)劃讓文遠(yuǎn)知行的更多自動(dòng)駕駛產(chǎn)品安全地行駛在北京的道路上,共同促進(jìn)北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”

早在2019年6月,文遠(yuǎn)知行便獲得廣州市政府頒發(fā)的首批共20張自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照,并于廣州市黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)開啟自動(dòng)駕駛公開道路測(cè)試。2020年7月,文遠(yuǎn)知行獲得全國(guó)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車遠(yuǎn)程測(cè)試許可,在廣州路測(cè)范圍內(nèi),正式進(jìn)行開放道路的全無(wú)人駕駛路測(cè),成為中國(guó)第一家、世界第二家獲準(zhǔn)開展全無(wú)人駕駛路測(cè)的自動(dòng)駕駛公司。截至目前,文遠(yuǎn)知行全球自動(dòng)駕駛里程已超過(guò)1300萬(wàn)公里。

獲得北京自動(dòng)駕駛無(wú)人化公開道路測(cè)試許可,是文遠(yuǎn)知行在深耕自動(dòng)駕駛研發(fā)、測(cè)試及運(yùn)營(yíng)上的又一重要里程碑,充分體現(xiàn)出文遠(yuǎn)知行在自動(dòng)駕駛快速落地與復(fù)用上的領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力。由此,文遠(yuǎn)知行正式成為同時(shí)在北京、廣州、加州均持有自動(dòng)駕駛無(wú)人化公開道路測(cè)試許可的公司。

未來(lái),文遠(yuǎn)知行將不負(fù)認(rèn)可,繼續(xù)打磨自身技術(shù),憑借“1個(gè)平臺(tái)+3大場(chǎng)景+5大產(chǎn)品”的自動(dòng)駕駛商業(yè)化戰(zhàn)略,將安全、可靠的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品,帶往更多地區(qū),讓自動(dòng)駕駛技術(shù)真正惠及于民、變革生活。

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