據獲悉，原油價格再次下跌，因有消息稱歐佩克(OPEC)成員國利比亞計劃最快在這個周末重新開放其石油港口。WTI原油和布倫特原油期貨再次下跌，截至發稿，10月交割的WTI原油跌至37.23美元/桶，而11月交割的布倫特原油漲至39.59美元/桶。

利比亞石油重開加劇原油供應過剩

據悉，美國駐利比亞大使館上周六發表聲明稱，爭奪利比亞控制權的派系已經達成協議，允許利比亞國家石油公司(NOC)開始從該國年初以來被封鎖的碼頭出口原油。

在過去一年里，利比亞的內部斗爭及其石油出口設施的關閉，使其石油出口從每天100多萬桶減少到約10萬桶。然而，在公共衛生事件期間，利比亞原油出口減少量僅是全球需求下降的一小部分，但無疑有助于從供過于求的石油市場中減少一些產量。

根據美國大使館的聲明，其意圖是讓該國的能源行業“全面重新開放”。2020年對整個石油行業來說是殘酷的，由于交通運輸和工業活動仍然受到持續的公共衛生事件的壓制，許多國家的全球石油需求仍然下降了兩位數。

更多的痛苦還在后面？

利比亞周末公布的消息是在油價經歷了殘酷的一周之后。由于石油需求在夏季旺季持平，美國石油市場仍明顯供過于求。而在高度關注中國原油進口數月后，沙特阿拉伯上周將目光轉向美國市場，6個月來首次對美國煉油廠降價，甚至將對亞洲客戶的價格降至自己的基準目標以下。

沙特降價和利比亞石油出口恢復很可能給美國石油生產商和油價帶來巨大壓力。需求不太可能迅速反彈，而沙特阿拉伯和利比亞等全球石油巨頭又可以輕易贏得與美國獨立石油公司的價格戰，而美國獨立石油公司大多數都無法以低于每桶40美元的價格盈利。許多石油公司仍需要油價持續高于50美元才能覆蓋生產和企業成本。

對于石油市場而言，這一消息只會變得越來越糟。像西方石油(OXY.US)這樣的公司原本指望下半年原油價格能保持在40美元以上，但他們的前進道路卻更加復雜了。