近年來，中國的共享經濟發展迅速，很多都是在相關行業的運作中誕生的。例如，共享汽車、共享單車、共享充電寶，甚至共享雨傘已經遍布大街小巷。事實上，所謂的共享經濟并不是目前國內消費者從表面上看的樣子，其背后也暴露出一些問題。

公開資料顯示，全國先后有數十家共享單車企業，累計投放和運營超過2000萬輛共享單車。隨著運營時間和騎行里程的增長，不少車輛出現不同程度的損壞。據測算，到2020年，將有至少1000萬輛共享單車面臨報廢，不僅占用公共空間和土地資源，還將至少產生16萬噸的固體廢物。

共享單車行業已發展了三年多，共享單車也更換了好幾代，廢舊單車的處理問題一直是企業和社會難題。

針對廢舊單車，《中國經營報》記者獲悉，美團單車(原摩拜單車)已宣布升級打造“全生命周期2.0”行動，搭建平臺聯合社會各界，通過技術創新引領共享單車行業進入循環經濟時代。今年“世界環境日”當天，由2000多條美團單車、電單車廢舊輪胎回收再生的塑膠球場，落地廣州番禺區石樓鎮石一村文化廣場。這是全國首個由共享單車改造的塑膠球場，也標志著美團單車“共享單車變球場”公益項目正式啟動。美團單車表示，今年將向全國捐贈10個廢舊輪胎循環再生的塑膠球場。

共享單車回收再利用變球場

捐贈單車廢舊輪胎再生的球場，源于美團單車在2018年“世界環境日”的探索。

去年“世界環境日”，美團單車向陜西延安市萬花學校贈送了一塊由7800多條單車回收輪胎加工處理后建成的多功能塑膠運動場。這也是萬花學校的首個塑膠場地，極大改善了學生們的運動環境。球場改造采用無害化處理制作而成，不僅更加美觀，也更滿足使用者安全舒適、綠色環保的需求。

據測算，到2020年，將有至少1000萬輛共享單車面臨報廢，不僅占用公共空間和土地資源，還將至少產生16萬噸的固體廢物。如果這些車輛回收再生，將至少減少鋁土礦開采11萬噸，減少植被破壞17萬平方米，減少碳排放58萬噸。

另據測算，用戶每騎行1公里，可以減少約50克二氧化碳排放。美團交通業務可持續發展高級專家秦浩介紹，美團單車關注用戶每一次騎行對環保做出的貢獻，2016年9月至2019年4月，僅廣州、東莞及中山用戶累計騎行里程就高達11.6億公里，減少5.3萬噸碳減排量，相當于種1.2萬棵樹。

美團單車“全生命周期”行動開展以來，已翻新復用148萬條輪胎和126萬把智能鎖，回收3152噸鋁和6897噸鐵，相當于節能7943萬千瓦時，將至少減少鋁土礦開采2.5萬噸，減少植被破壞4.7萬平方米，減少碳排放6.1萬噸。

秦浩表示，“共享單車變球場”公益項目，讓用戶的每一次騎行，都轉化為惠及社會的環保成果。今年捐贈的10個球場，也將會重點關注還沒有塑膠球場的學校、村莊，希望能用環保的方式，給大家的生活帶來快樂。

“沒想到共享單車也可以變成球場，”見證了整個球場改造過程的石一村村支書陳紹華感嘆道。

據他介紹，該村作為城中村的一部分，常住人口超過2萬人，外來人口占比近半，“這是我們村第一個塑膠球場，不僅方便本地居民休閑運動，而且讓復工復產的務工人員多一個健身娛樂的場所，通過運動也會有更多的情感交流，也有利于促進社區和諧。”

美團單車探索循環經濟模式

據了解，美團單車早在設計之初就考慮到了單車全生命周期的節能減排，在行業內率先提出并積極踐行全生命周期環保理念，在設計、采購、生產、投放、運營、報廢等全環節，都貫徹“3R原則”(Reduce減少，Reuse再利用，Recycle循環)，廢舊單車100%回收再用，實現單車全生命周期的節能環保。

此外，美團單車還計劃通過跨界合作探索共享單車行業的循環經濟模式，使廢舊單車進入循環經濟價值鏈，減輕給環境帶來的影響。

除了變成操場，美團單車向外界展示了一種共享單車“全生命周期”計劃的新成果。單車于2018年“世界地球日”當天發布了一組將

單車零件變為家具用品的創意跨界合作產品。通過將單車的報廢零部件，經過嚴謹的回收和再篩選，最后經過設計師巧手創意，賦予了它們重生的力量，設計制作成躺椅、立式燈、茶幾、桌面整理架、燭臺等5款家具用品。

2019年9月12日，美團公益、美團單車也攜手田園東方田野樂園宣布將在國內打造首個共享單車主題田野樂園。通過打造的綠色環保共享單車主題樂園將通過生態藝術賦能、文旅業態共融，讓“無處安放”的廢舊共享單車重煥新生，打造公益環保生態閉環。在樂園中，游客不僅可以騎行，還可以體驗各種與共享單車相關的互動項目。面向國內外50家知名

藝術院校征集以共享單車為主題的藝術煥新再生作品，也將集中在樂園中展示。

“可持續發展是陶氏始終堅持的理念，我們一直致力于與產業鏈中各方通力合作，將可持續發展需求納入我們的業務戰略中，”陶氏聚氨酯業務部亞太區商務總監于淼女士表示：“陶氏公司于2017年開始與美團單車合作，助力單車輕量化;現在很高興又參與到此次公益計劃中，為共享單車回收可循環發展提供更多創新解決方案。與美團單車攜手，我們相信能夠用科技為人們帶來更美好、更可持續的健康生活。”

據悉，美團單車也已在全國

多個城市積極開展廢舊單車回收計劃，并在全國完成了單車置換工作，為廣大用戶提供更好的騎行體驗。未來，美團單車、電單車還將持續創新探索可持續發展的新可能，推動更多人以綠色出行的方式關愛環境。

美團單車表示，將繼續與資源回收行業深度合作，共同發揮各自的行業優勢和資源整合能力，共同推進共享單車的回收及

資源再生利用等合作，打造共享單車的批量拆解和回收再利用產業，引領共享單車行業進入循環經濟時代。

同濟大學可持續教授諸大建表示，美團單車推出全生命周期管理舉措具有示范意義，“此舉有利于建立更高的行業標準，推動中國共享單車進入以循環經濟為目標的技術創新，提高共享單車的使用效率”。