全球新能源汽車第一股特斯拉市值在超越豐田之后，繼續(xù)大漲并超過2800億美元市值，坐穩(wěn)全球市值最大車企寶座。特斯拉的成長代表著汽車行業(yè)的新一輪變革浪潮，國內(nèi)首只智能汽車主題基金——嘉實(shí)智能汽車基金經(jīng)理姚志鵬表示，從電池到自動駕駛，汽車行業(yè)面臨從新能源到智能的機(jī)遇演變，目前全球新能源車滲透率處于低位，未來成長空間廣闊。

據(jù)了解，姚志鵬是國內(nèi)最早一批聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資的公募基金經(jīng)理之一。他從2016年4月開始管理嘉實(shí)智能汽車基金，截至今年7月10日，其任職回報(bào)為146.55%，年化回報(bào)為23.97%。晨星上半年末的基金評級當(dāng)中，嘉實(shí)智能汽車獲得了最近三年最高的五星級評價。

在姚志鵬看來，汽車作為人工智能和可再生能源兩大驅(qū)動要素的交匯點(diǎn)，有可能產(chǎn)生顛覆性機(jī)會。智能汽車很有可能會成為人工智能最重要的終端，一如智能手機(jī)之于移動互聯(lián)網(wǎng)。電動化智能汽車領(lǐng)域的核心在于電池、自動駕駛系統(tǒng)和數(shù)據(jù)。“我們認(rèn)為，在汽車領(lǐng)域電動化、智能化和國產(chǎn)化的過程中我國企業(yè)已經(jīng)在局部領(lǐng)域具備全球領(lǐng)先優(yōu)勢，本身存在工程師紅利和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，有望充分分享全球產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

姚志鵬表示，隨著特斯拉進(jìn)入中國，國內(nèi)一些低端的電動車市場或智能車市場也在在加速擴(kuò)張，未來汽車消費(fèi)端市場會呈現(xiàn)多點(diǎn)開花的局面。所以，未來智能汽車的滲透率會得到系統(tǒng)性提升，最終帶來整個行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的繁榮。

據(jù)了解，將于7月15日發(fā)行的嘉實(shí)產(chǎn)業(yè)先鋒基金擬由姚志鵬擔(dān)任基金經(jīng)理，對產(chǎn)業(yè)先鋒股票的界定，是指以產(chǎn)業(yè)投資的視角看景氣度上行產(chǎn)業(yè)中具備先鋒優(yōu)勢的優(yōu)質(zhì)上市公司。姚志鵬表示，該基金會圍繞著未來中周期看好的行業(yè)選出五到六個動態(tài)來看估值合理，行業(yè)前景比較大，景氣向上的行業(yè)進(jìn)行配置，尤其是圍繞其中的行業(yè)龍頭進(jìn)行配置，力求投資組合實(shí)現(xiàn)穩(wěn)中求進(jìn)的回報(bào)。

聚焦產(chǎn)業(yè)升級的大主題下，姚志鵬當(dāng)前看好的細(xì)分行業(yè)包括但不限于像可再生能源、新能源汽車、新型電商和針對在線化生活為代表的類似于在線辦公和在線游戲新型的科技和成長類的行業(yè)。

事實(shí)上，除了嘉實(shí)智能汽車，姚志鵬還管理著嘉實(shí)新能源新材料和嘉實(shí)環(huán)保低碳，業(yè)績表現(xiàn)同樣出色。截至今年7月10日，其任職兩只基金回報(bào)分別為106.41%和66.23%，年化回報(bào)分別為24.37%和23.99%。

關(guān)鍵詞： 特斯拉市值 首只智能汽車