美國航空集團（American Airlines Group Inc）周四預(yù)計，在財報顯示去年四季度虧損較小后，該公司3月份將恢復(fù)盈利，但稱由于奧密克戎變體引發(fā)的動蕩，今年成本壓力仍將保持高位。

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美國航空表示，機票銷售仍未恢復(fù)到奧密克戎爆發(fā)之前的水平，但在12月初“大幅”下降后正“迅速”恢復(fù)。

該公司表示，美國國內(nèi)休閑旅行和短途國際客運量正接近2019年的水平，但對長途國際的需求仍然受到挑戰(zhàn)。

占公司2019年客運收入30%的國內(nèi)商務(wù)旅行在四季度恢復(fù)到了疫情前水平的70%左右。然而美國航空表示，由于新的新冠病毒變體導(dǎo)致旅行需求的波動，創(chuàng)造了“商業(yè)航空史上最具挑戰(zhàn)性的規(guī)劃環(huán)境”。

美國航空預(yù)計，與2019年同期相比，今年一季度的運力將下降約8%至10%，全年運力預(yù)計將下降5%。此外，因奧密克戎變體對今年一季度前兩個月需求的影響，預(yù)計當季收入將比2019年同期下降20%至22%。

美國航空表示，新冠病例增加對旅行需求造成的影響以及燃油價格上漲將在短期內(nèi)對其利潤構(gòu)成壓力。更高的工資和增加的培訓(xùn)成本也給公司帶來了壓力。

該航空公司表示，在去年增加了16000名新員工后，計劃今年再雇用18000名員工。

該公司預(yù)計本季度的成本將高于2019年同期。總體而言，今年的成本預(yù)計將比2019年高出5%。

財報顯示，美國航空去年四季度調(diào)整后每股虧損1.42美元，低于分析師預(yù)期的每股虧損1.48 美元，上年同期為每股虧損3.86美元；營收從上年同期的40.3億美元增至94.3億美元。

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