作為最早進(jìn)入中國市場的豪華品牌，奧迪100是最早實現(xiàn)國產(chǎn)化的外國高檔轎車之一，也是國內(nèi)公務(wù)用車的經(jīng)典代表車型，同時它還是國內(nèi)消費(fèi)者所熟知的A6的前身。奧迪100最早誕生于1968年，之所以取奧迪100的名字，恰好是因為第一款車所搭載的發(fā)動機(jī)最大可輸出100馬力。1978年，奧迪100正式登陸北美市場，要比首次引進(jìn)國內(nèi)的時間早了整整10年。

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不過在北美市場，奧迪100的名字被改成了奧迪5000。1978-1980年間，在北美市場銷售的奧迪5000采用了雙圓形大燈，后續(xù)才變成了國內(nèi)消費(fèi)者更為熟悉的矩形大燈。

此次現(xiàn)身于拍賣網(wǎng)站Bring A Trailer的1980年產(chǎn)奧迪5000，搭載了一臺2.0升自然吸氣直列五缸柴油發(fā)動機(jī)，最大可輸出68馬力，峰值扭矩122牛米，匹配5速手動變速箱。

由于動力孱弱，這臺奧迪5000從0加速到60英里/時（96公里/時）用時為17.6秒，最高車速為92英里/時（148公里/時），以現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)來看，根本不符合豪車的標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)原始的銷售單據(jù)顯示，這輛瑪瑙綠色車漆+綠色絲絨內(nèi)飾的奧迪5000，當(dāng)年落地價格為14149.5美元（約合人民幣8.97萬元），40多年來，該車開的比較省，表顯行駛里程不到2.9萬英里（約4.6萬公里），并且受到了很好的保護(hù)，所以整體成色良好。

據(jù)拍賣網(wǎng)站信息顯示，該車的頂部和后備廂經(jīng)過了重新噴漆，前保險杠左下角有一定磨損，儀表臺頂板也有裂縫，同時機(jī)蓋拉線和換擋桿也進(jìn)行過更換，目前該車已經(jīng)過了8次競價，最高出價為10600美元（約合人民幣6.7萬元）。

雖然從新車的8.97萬到如今的6.7萬元并沒有差太多，但考慮到40多年的時間貨幣貶值等問題，當(dāng)年能以近9萬元買這樣一臺車，確實是妥妥的富豪了。

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