12月27日上海保險(xiǎn)交易所正式上線新能源車險(xiǎn)交易平臺(tái)，并上線首批新能源汽車專屬保險(xiǎn)產(chǎn)品，為新能源汽車專屬保險(xiǎn)產(chǎn)品落地服務(wù)提供支持。而就在上線當(dāng)天，就有一位特斯拉車主貼出了在某保險(xiǎn)公司系統(tǒng)測算的報(bào)價(jià)，比四天前漲了6000多元，漲幅高達(dá)80%，那么，新能源車保險(xiǎn)費(fèi)率究竟?jié)q了多少？車主的反應(yīng)如何？

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上海的新能源車主彭女士在去年二月份購買了一輛特斯拉Model3，她告訴記者，因?yàn)榇叫枰由仙虾Ｐ履茉窜囁蛙嚺疲宰詈筮x擇了購買新能源車，現(xiàn)在她每個(gè)月在車上的支出就只有充電費(fèi)，大約是200元，她說如果保費(fèi)真的上調(diào)80%，那新能源車的優(yōu)勢(shì)就會(huì)大打折扣。

上海新能源車車主 彭女士：去年的保費(fèi)還是比較合理的范圍內(nèi)，差不多六七千元，咨詢了一下，他們沒有很明確答復(fù)，說漲的可能性比較大，如果像網(wǎng)上說的，從幾千元漲到一萬多元，漲幅80%，我覺得有點(diǎn)夸張。

記者了解到，新能源汽車專屬保險(xiǎn)既為電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)提供保障，又全面涵蓋新能源汽車行駛、停放、充電及作業(yè)的使用場景。相比原來沿用傳統(tǒng)燃油車的車險(xiǎn)保障范圍更全面了。

上海新能源車車主 彭女士：確實(shí)涵蓋的范圍更廣了，對(duì)我們客戶的保障更大了。我覺得電車三電是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。

隨后記者又撥打了多家保險(xiǎn)公司的電話，多名業(yè)務(wù)員表示新能源汽車保費(fèi)確實(shí)存在一定上調(diào)。

某保險(xiǎn)公司工作人員：的確可能會(huì)多個(gè)三四百元，有沒有違章、有沒有理賠，包括個(gè)人征信，這些都會(huì)納入保險(xiǎn)，所以沒辦法說一定漲或者一定降。特斯拉可能會(huì)有一些特殊性，現(xiàn)在報(bào)出來是7200多元，可能比之前貴，有漲有跌，不是每個(gè)車都固定是漲的。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為新能源汽車的保單成本主要體現(xiàn)在兩方面，一是維修偏貴，二是出險(xiǎn)率相對(duì)高。當(dāng)前新能源車險(xiǎn)的賠付率普遍超過85%，而此次新能源汽車專屬保險(xiǎn)的保障范圍擴(kuò)大，可能也導(dǎo)致了部分車型保費(fèi)的上調(diào)。

中國大地保險(xiǎn)車險(xiǎn)部總經(jīng)理助理 楊波：電池、電控、機(jī)電這三大類，沒有包含在車損險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍之內(nèi)，這次專屬產(chǎn)品推出，就把這三大類的保險(xiǎn)責(zé)任納入到條款范圍之內(nèi)。新增了三個(gè)附加險(xiǎn)，包括附加外部電網(wǎng)的故障保險(xiǎn)、自用充電樁的損失，以及責(zé)任保險(xiǎn)。所以它的風(fēng)險(xiǎn)更加匹配、適合新能源車的使用情況。