今年7月，滴滴被調(diào)查下架后，網(wǎng)約車新一輪大戰(zhàn)開啟。各平臺都在虎視眈眈地盯著滴滴的蛋糕，試圖趕在窗口期內(nèi)，搶占更多的市場份額。如今，群雄“圍剿”滴滴的結(jié)果有了更明確的展現(xiàn)。

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12月30日，滴滴公布截至2021年9月30日未經(jīng)審計(jì)的第三季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，滴滴第三季度總收入427億元，環(huán)比下滑11.48%；非通用會計(jì)準(zhǔn)則口徑下，滴滴凈調(diào)整EBITA為凈虧損75億元，環(huán)比擴(kuò)大近2.3倍。

具體到中國出行業(yè)務(wù)，第三季度，滴滴中國出行業(yè)務(wù)收入390億元，環(huán)比下滑12.9%；非通用會計(jì)準(zhǔn)則口徑下，滴滴經(jīng)調(diào)整EBITA為凈虧損0.29億元，上個季度為盈利2億元，環(huán)比由盈轉(zhuǎn)虧。

從核心平臺總交易額（GTV）來看，第三季度滴滴中國出行業(yè)務(wù)的總交易額為584億元，環(huán)比下滑9.6%。就單量規(guī)模來看，滴滴第三季度中國出行業(yè)務(wù)的總單量規(guī)模為23.56億單，環(huán)比下滑8.3%。

這意味著，新一輪大戰(zhàn)中，各平臺確實(shí)分走了滴滴部分市場份額，但對滴滴來說，這一定是個壞消息嗎？資深互聯(lián)網(wǎng)觀察家丁道師向TechWeb表示，“反壟斷深入人心，某種程度來說，份額下滑，對滴滴反而是好事。”

國內(nèi)出行市場份額受沖擊 訂單量、交易額環(huán)比均下滑

滴滴的2021，走得并不容易。

6月30日，滴滴正式在美國紐交所掛牌上市，股票代碼為“DIDI”，搶跑嘀嗒、哈啰，成為中國共享出行第一股。但僅僅兩天之后，滴滴即遭到國家網(wǎng)絡(luò)安全審查，隨后滴滴出行等25款A(yù)PP被下架。

滴滴旗下APP全面下架整改后，其APP矩陣已不存在增量空間。這給網(wǎng)約車市場帶來了一定的真空期。7月份開始，包括美團(tuán)打車、高德、T3等在內(nèi)的眾多網(wǎng)約車企業(yè)開始通過發(fā)放優(yōu)惠券、加大司機(jī)獎勵等手段加速市場擴(kuò)張。

TechWeb了解到，補(bǔ)貼大戰(zhàn)之下，滴滴的用戶和司機(jī)確實(shí)有所流失。尤其是快車，很多司機(jī)都下載了美團(tuán)打車、T3等應(yīng)用，有的直接轉(zhuǎn)向了對家，但專車司機(jī)相對穩(wěn)定，忠誠度也更高。用戶則更多是用腳投票，哪家平臺便宜就用哪家。

體現(xiàn)到具體數(shù)據(jù)上，第三季度，滴滴中國出行業(yè)務(wù)的營收、收益、訂單量、交易額等都受到影響，且均呈下降態(tài)勢。

財(cái)報(bào)顯示，滴滴第三季度總營收為427億元，第二季度總營收則為482億元，環(huán)比下滑11.48%。非通用會計(jì)準(zhǔn)則口徑下，滴滴經(jīng)調(diào)整息稅攤銷前利潤(EBITA)為虧損75億元，去年同期為虧損0.17億元，上個季度為盈利2億元。

具體到中國出行業(yè)務(wù)，滴滴第三季度該業(yè)務(wù)營收為390億元，第二季度營收為448億元，環(huán)比下滑12.9%。非通用會計(jì)準(zhǔn)則口徑下，滴滴凈調(diào)整EBITA為虧損0.29億元，第二季度為盈利17億元，環(huán)比由盈轉(zhuǎn)虧。

從核心平臺總交易額（GTV）來看，滴滴第三季度中國出行業(yè)務(wù)總交易額為584億元，較第二季度的646億元下滑9.6%。從單量規(guī)模來看，滴滴第三季度中國出行業(yè)務(wù)的總單量為23.56億單，較第二季度的25.7億單下滑8.3%。

極光大數(shù)據(jù)顯示，今年7月份開始，T3、曹操出行APP的月活用戶已經(jīng)超過花小豬，司機(jī)端的粘性（人均單日使用時長、人均單日使用次數(shù)）也超過了花小豬。花小豬是滴滴推出的獨(dú)立打車品牌，專注打造實(shí)惠出行。

總體上，網(wǎng)約車行業(yè)已經(jīng)步入穩(wěn)定發(fā)展期，用戶規(guī)模增幅有限。各平臺在存量市場的爭奪，勢必會對滴滴產(chǎn)生沖擊。但在反壟斷的大背景下，這未必是壞事。

資深互聯(lián)網(wǎng)觀察家丁道師向TechWeb表示，“反壟斷深入人心，某種程度來說，份額下滑，對滴滴反而是好事。”同時，丁道師指出，雖然各平臺搶占了滴滴的部分市場份額，但現(xiàn)在滴滴依然是網(wǎng)約車行業(yè)的老大。即便是2022年，滴滴的市場地位也很難動搖。

截至目前，關(guān)于滴滴網(wǎng)絡(luò)安全審查的最終結(jié)果尚未公布。但滴滴已經(jīng)明確披露，啟動紐交所退市及港股上市相關(guān)準(zhǔn)備的信息。12月3日，滴滴宣布董事會支持公司從紐交所退市，已批準(zhǔn)公司進(jìn)行相關(guān)工作，董事會也授權(quán)公司啟動在香港主板上市的準(zhǔn)備工作。

美東時間12月29日收盤，滴滴股價報(bào)收4.94美元，總市值總市值238.27億美金。與發(fā)行價14美元相比，滴滴股價已經(jīng)跌去183.4%，市值跌去逾6成。