因汽車產業遇冷，兆豐股份(300695.SZ)擬放緩募投項目投建進度。

12月16日，兆豐股份公告，擬將上市時四個募投項目中的三個項目延期，三個募投項目金額達8.26億元。

記者發現，雖然募投項目未達產盈利，但募集資金目前也已為公司貢獻了不小的收益。2018年兆豐股份理財收益和利息收入合計5480.44萬元，2019年前三季度，公司利息收入3630.81萬元，同比增長370.85%，占當期凈利潤26%。但同期凈利潤仍然萎靡，2018年和2019前三季度兆豐股份凈利潤分別增長-4.41%、2.90%。

8億募投項目擬延期

12月16日，兆豐股份公告將上市時擬募投三個項目延期。

兆豐股份2017年9月上市時募資9.58億元用于“年產360萬套汽車輪轂軸承單元擴能項目”、“企業技術中心升級改造項目”、“年產3000萬只汽車輪轂軸承單元精密鍛車件智能化工廠建設項目”、“汽車輪轂軸承單元裝備自動化、管理智能化技術改造項目”以及補充與主營業務相關的營運資金，擬分別投入2.37億元、1億元、4.89億元、0.82億元、0.50億元。

不過截至2019年11月30日，“年產360萬套汽車輪轂軸承單元擴能項目”、“企業技術中心升級改造項目”、“年產3000萬只汽車輪轂軸承單元精密鍛車件智能化工廠建設項目”累計分別僅投入0.84億元、0.19億元、0.85億元，前兩個項目預計達到可使用狀態時間為2019年12月31日，第三個項目預計達到可使用狀態時間為2020年3月31，此次這三個項目均將被延期至2020年12月31日。

募投項目延期的原因，兆豐股份解釋原因是現行復雜的國際經貿環境和汽車產業變化形勢，由于項目用地取得時間比原計劃推遲較長時間所以汽車輪轂擴能以及智能化項目進展較慢，同時為了保證軸承技術的先進性及前瞻性，建設成具有高標準的企業技術中心，放緩了企業技術中心升級改造項目實施進度。

雖然募投項目未達產盈利，但近年來兆豐股份將募集資金用于理財收益也不小。2017年公司財務費用1255.22萬元，到了2018年公司理財收益3277.67萬元，利息收入2202.77萬元，使得去年公司財務費用為-2980.54萬元，理財收益和利息收入合計5480.44萬元，占到了當期凈利潤的28.06%。2019年前三季度，兆豐股份利息收入3630.81萬元，財務費用為-4517.46萬元，利息收入占當期凈利潤的25.90%。

毛利率大幅下滑

兆豐股份主營業務為汽車輪轂軸承單元的研發、生產和銷售。

2017年9月上市后，兆豐股份剛好趕上全球經濟增長放緩，中國汽車市場也在持續增長28年后，于2018 年7月首次出現銷量負增長。2017年兆豐股份毛利率為53.57%，2018年和2019年前三季度下降到了44%左右，直接下降近10個百分點。

2018年兆豐股份營收和凈利潤分別為4.97億元、1.96億元，分別同比下降18.26%、4.41%。公司稱主要是因為市場競爭日趨激烈對部分產品降價銷售以及國際貿易環境變化的影響，公司美國出口業務受到較大影響，此外，本期鋼材價格持續保持高位，產品銷量減少導致單位產品固定成本上升，上述因素導致毛利率下降明顯。

上述業績下滑情形持續到今年。上半年，公司實現營業收入2.15億元，同比下降7.85%，歸屬于上市公司股東的凈利潤8025.55萬元，同比下降11.99%。

不過到了三季度，兆豐股份業績略有好轉，2019年前三季度兆豐股份營收和凈利潤分別為3.81億、1.39億元，分別同比增長3.54%、2.90%。

同時，今年10月，兆豐股份還與專業投資機構上海曜途投資管理有限公司(以下簡稱曜途投資)展開戰略合作，以自有資金認繳3000萬元出資額。據悉，該基金擬募集資金總規模為7億元，為曜途投資的創投基金。曜途投資已在以色列及國內大數據、云計算、人工智能、物聯網、傳感領域布局超過35家公司，涉及智能駕駛、服務機器人、3D傳感器、智能安防等細分行業。

兆豐股份認為，從長期來看有利于提高上市公司自有資金使用效率，同時公司也將借助專業基金管理團隊的投資經驗和完善的風險控制體系，在獲得項目投資收益的同時，拓寬公司投資渠道，有助于推動公司長遠發展。

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