海聯金匯稱，2019年由于公司加大了在金融科技領域的投入、開展的創(chuàng)新業(yè)務金融增值服務，以及在市場競爭激烈等因素的共同影響，預計公司2019年凈利潤出現了虧損。

上市八年一直盈利,而此次公告顯示海聯金匯將出現上市以來的首次凈利潤虧損。

“預計2019年公司歸母凈利潤將虧損5000萬元至1.8億元(上年同期為盈利1.33億元)，且該預測區(qū)間暫未包含商譽減值影響。”

這是海聯金匯科技股份有限公司(下稱“海聯金匯”，002537.SZ)10月30日日披露的《2019年度業(yè)績預告暨商譽減值風險提示公告》的內容。

海聯金匯于2011年在深交所上市，上市后的八年一直盈利。而此次的公告顯示，2019年海聯金匯預計將出現上市以來的首次凈利潤虧損。這顯示出海聯金匯在向金融科技領域進軍的過程中，遭遇了重大挫折。

商譽減值致2018年凈利下滑

海聯金匯主營業(yè)務為智能制造，產品包括汽車和家電零部件、電機及零部件等。

2016年，海聯金匯收購了聯動優(yōu)勢科技有限公司(簡稱“聯動優(yōu)勢”)100%股權，將聯動優(yōu)勢變成其全資子公司。聯動優(yōu)勢的主營業(yè)務為第三方支付、移動信息服務等。海聯金匯通過收購聯動優(yōu)勢進軍金融科技領域，形成了智能制造+金融科技的業(yè)務模式。

海聯金匯的定期報告顯示，金融科技業(yè)務營收占公司總營收的比例持續(xù)增加。2016年，金融科技業(yè)務營收占公司總營收的比例為13.98%，到2018年這一比例為22.35%。2019年上半年，金融科技業(yè)務營收占總營收的比例為29.75%，智能制造業(yè)務營收占比為77.65%。

但是，并購聯動優(yōu)勢并沒能為海聯金匯帶來持續(xù)的凈利潤增長。

海聯金匯的定期報告顯示，2016年、2017年公司營收分別為26.34億元、39.96億元，同比分別增長了27.56%、51.69%;同期公司歸母凈利潤分別為2.33億元和4.14億元，同比分別上漲了218.30%和77.72%。

但2018年公司營收50.11億元，同比增長25.40%，歸母凈利潤1.33億元，同比下跌了67.88%;2019年前三季度營收41.09億元，同比增長11.93%，歸母凈利潤為虧損0.25億元，同比大幅下跌了108.64%。

結合海聯金匯2018年度報告和其對深交所《2018年報問詢函的回復》可以看出，2018年公司智能制造板塊歸母凈利潤同比增長了7.54%，公司整體的凈利潤下滑主要是受金融科技業(yè)務影響。

海聯金匯解釋，受央行加強了對第三方支付的監(jiān)管，采取“斷直連”方式，導致聯動優(yōu)勢第三方支付業(yè)務毛利率下降15.78%;由于業(yè)務違規(guī)，央行對聯動優(yōu)勢旗下的一家子公司罰款2424.84萬元等原因，導致2018年公司金融科技板塊營收11.20萬元，同比增長3.07%，歸母凈利潤2.39萬元，同比下降1.52%。

由于公司的金融科技板塊主要由聯動優(yōu)勢經營，上述業(yè)績導致2018年聯動優(yōu)勢未能完成當年的承諾業(yè)績，業(yè)績承諾完成比例為81.18%。海聯金匯并購聯動優(yōu)勢時形成了24.83億元的商譽，所以2018年海聯金匯對聯動優(yōu)勢計提商譽減值準備2.71億元。

2018年海聯金匯還對另一家名為湖北海立的公司計提商譽減值準備0.19億元，合計商譽減值2.90億元，從而導致2018年海聯金匯凈利潤大幅下滑。如果剔除商譽減值因素影響，公司2018歸母凈利潤則為4.23億元，同比增長了2.23%。

2019年凈利潤緣何虧損

那么，為什么2019年在不考慮商譽減值的因素下，海聯金匯的凈利潤會出現虧損?

海聯金匯在相關公告中解釋說，“這是由于從2018年5月起，公司加大了在金融科技領域的投入，陸續(xù)從銀行等機構聘請了大量有金融背景的高管和技術人員，積極進行業(yè)務創(chuàng)新，這導致公司2019年人工成本及費用同比增幅較大;公司自2018年新開展了創(chuàng)新業(yè)務金融增值服務，但這項業(yè)務在2019年出現了較大的減值損失;由于汽車行業(yè)下滑超預期、市場競爭激烈，公司智能制造板塊的盈利情況也有所下滑。受這些因素共同影響，預計公司2019年凈利潤出現了虧損。”

結合海聯金匯2019年半年度報告的情況來看，2019年上半年，該公司的金融科技板塊營收8.36億元，同比增長41.69%，但歸母凈利潤為4465.92萬元，同比下降了61.66%;同期公司智能制造板塊營收19.74億元，同比增長2.99%，歸母凈利潤5867.07萬元，同比下降了25.08%。兩個板塊均處于毛利率下滑且增收不增利的狀態(tài)。

2019年三季度，海聯金匯凈利潤進一步下滑，并導致公司前三季度凈利潤出現虧損，進而預計公司2019年全年凈利潤會出現虧損。

結合2019年上半年聯動優(yōu)勢凈利潤同比大幅下滑，2019年全年聯動優(yōu)勢大概率會出現商譽減值的情況。海聯金匯也在《2019年度業(yè)績預告暨商譽減值風險提示公告》中也表示，“公司判斷因收購聯動優(yōu)勢產生的有關商譽，存在大額減值跡象，但相關商譽減值測試工作尚在進行中。”

截至2019年三季度末，海聯金匯仍有22.12億元商譽，全部為并購聯動優(yōu)勢而產生的商譽。這意味著2019年海聯金匯的歸母凈利潤虧損額將在預計5000萬元至1.8億元的基礎上，再加上商譽減值的金額。

2019年11月15日，海聯金匯發(fā)布的《深交所2019年半年報問詢函回復公告》顯示，公司新增加的金融增值服務一是幫助金融機構宣傳推廣信用卡業(yè)務;二是通過與信托公司合作，發(fā)行信托計劃，通過該信托計劃向自然人提供消費貸款業(yè)務。但這兩項業(yè)務發(fā)展均未達預期，公司及時作出戰(zhàn)略調整，對這兩項業(yè)務主動關停或部分關停，目前這兩項業(yè)務均處于清理階段。

調整正在進行中

海聯金匯也是區(qū)塊鏈概念股。2019年半年度報告顯示，公司自主研發(fā)的區(qū)塊鏈底層框架優(yōu)鏈系統(tǒng)，在報告期內中標中國信息通信研究院金融科技服務平臺子項目“區(qū)塊鏈實時監(jiān)控平臺”;基于區(qū)塊鏈底層平臺研發(fā)的“海聯金匯供應鏈金融服務系統(tǒng)”已成功在國家互聯網信息辦公室備案。

不過，海聯金匯也在相關公告中提示，現階段難以評估公司區(qū)塊鏈技術是否具備核心競爭力，且公司區(qū)塊鏈技術尚未大面積對外應用，尚未產生明顯收益。

受區(qū)塊鏈概念影響，海聯金匯股價近期多次出現過大幅波動，例如，今年10月28日至30日，海聯金匯股價連續(xù)3天漲停，由8.87元/股上漲至10.74元/股，但受凈利潤下滑等因素影響，公司股價很快又進入下行通道。截至11月28日收盤，公司股價為7.55元/股。

面對公司凈利潤持續(xù)下滑的局面，海聯金匯表示，“公司正在積極進行業(yè)務調整，對金融科技各業(yè)務線進行重新梳理、整頓及優(yōu)化，及時關停重復或收益不佳的業(yè)務，并對業(yè)務團隊進行調整。”

有媒體報道，海聯金匯針對金融科技業(yè)務新的經營策略和業(yè)務規(guī)劃正在醞釀當中，預計不久后將確定。這一說法得到了海聯金匯證券部一位工作人員的證實。

關鍵詞： 海聯金匯 受挫 22億大額減值